Your browser isn’t supported any longer. Update it to have the finest YouTube practical experience and our most up-to-date attributes. Learn more

Gerakkan ke hadapan dan ke belakang beberapa kali jika perlu untuk memastikan kereta berada dalam posisi selari.

Bila nasi mendidih, sebelum kita kecilkan api kaut keluar atau buang buih buih yang ada pada atas nasi.

Apabila lampu isyarat bertukar ke lampu hijau, anda boleh tukar equipment pada kedudukan D. Kemudian, lepaskan brek dan pada masa yang sama tekan pedal minyak secara perlahan-lahan.

Caranya, ketika kereta memasuki kawasan side parking secara melintang, pastikan pemegang pintu pemandu berada selari dengan divider, setelah itu pusing tayar ke arah berlawanan pula dengen sepenuhnya dan berhenti apabila kenderaan telah berada di dalam petak parkir.

Untuk kereta automatik, jika gear berada di dalam Reverse ataupun Travel, enjin kereta tidak boleh di hidupkan.

Pun begitu, cara mudah untuk mengetahui bahawa kenderaan tidak terlalu rapat atau jauh dengan divider adalah melalui cara melihat pemegang pintu bahagian pemandu.

Jika anda selalu parkir di kawasan yang berbukit dan biasa melakukan D ke P tanpa menggunakan brek tangan terlebih dahulu, parking pawl ini akan menanggung sepenuhnya beban kereta.

Jangan sesekali tekan minyak secara mengejut. Ini akan membuat kereta anda terlajak ke depan dengan laju. Situasi ini tentulah amat berbahaya. Untuk kereta auto, kaki kiri tak berfungsi berbanding kaki kanan untuk menekan pedal brek dan pedal minyak. Jangan lupa laman utama kereta auto tak ada clutch.

Ini menunjukkan bahawa parking pawl telah menanggung tekanan yang berlebihan dan mungkin telah rosak. Jika ini sering berlaku, ia adalah petanda bahawa anda perlu mempertimbangkan semula rutin parkir anda.

Manakalan equipment D3 dan D2 digunakan ketika memandu di jalan raya yang curam dan berselekoh tajam. Jika anda menggunakan gear D4, anda perlu sentiasa tukar gear. Oleh kerana, jalan pendek dan berselekoh, kereta anda tak dapat kekalkan momentum untuk kekal pada posisi equipment D4.

Kereta yang memiliki ‘reverse digicam’ dan ‘reverse sensor’ tidak mempunyai masalah untuk memarkir secara mengundur memandangkan pemandu dapat melihat segala halangan yang ada di bahagian belakang.

Apa yang ada perlu lakukan jika nak potong kenderaan lain ialah tekan minyak ke dalam sedikit bergantung pada kelajuan kereta anda.

Dengan kata lain kalau koyak sikit bermakna kita boleh dapat nilai yang sama dengan duit yang koyak. Jika koyak separuh, nilai yang kita terima pun separuh.

Gunakan cermin sisi dan cermin pandang belakang untuk memastikan bahagian belakang kereta tidak menyentuh kenderaan lain atau halangan.